Suuremahuline bituumeni hoiupaak

CXTCM-ist on möödunud üle 20 aasta, kui alustasime 1990. aastate alguses suuremahuliste bituumenihoidlate projekteerimist ja ehitamist. Erinevate ladustamisvõimsuste, mahutite asukoha ja ladustatava bituumeni tüüpide tõttu pakutakse paindlikke konstruktsioone, mis vastavad erinevatele nõuetele. Üksuse paagi maht võiks olla vastavalt 100 kuni 3000 tonni. Termoõliküttesüsteemiga on rajatisel eeliseks kiire soojenemine, lihtne temperatuuri reguleerimine, automaatne töö, keskkonnasõbralikkus ja energiasäästlikkus.

Suuremahulises bituumeni ladustamissüsteemis saab ladustada erinevat bituumenit, paagid on ühendatud bituumenitorustikuga, klapid juhitakse ja lülitatakse ning bituumenit saab ühest mahutist teise pumbata, kui ühega on probleeme. paak; Tavaliselt on klapp suletud.

Suuremahulise bituumeni hoiupaagi parameeter (spetsifikatsioon)

Jätame endale õiguse muuta parameetreid ette teatamata.

Suuremahulise bituumeni hoiupaagi üksikasjad

1- Küttespiraalid

Pooli kinnitatakse kihtide kaupa astmekütteks, et suurendada küttepinda ja kütte kasutusmäära, mis tagab ühtlase ja kiire kuumutamise.

2- laadimissüsteem

Saadaval on kaks laadimissüsteemi valikut: laadimisplatvorm ja kraana laadimisõled. Kui ruumi on vähe, kasutatakse kohapeal kraana laadimishoobasid. Fikseeritud või painduvad laadimishoovad on valikulised.

3- Torujuhtmesüsteem

Torustik on mähitud kivivillaga ja kaetud tsingitud lehe või alumiiniumlehega, et suurendada soojuse säilivust ja parandada energiasäästu. Mõningaid torujuhtmete isolatsiooni saab teha tehases ja töökohal hõlpsasti äärikutega ühendada, et lühendada paigaldusperioodi.

4- Termiline õliküttesüsteem

Bituumenihoidlat saab varustada horisontaalse või tervikliku tüüpi õliküttesüsteemiga. Täisautomaatsete termostaadiga juhitavate põletitega suudab termoõliküttesüsteem kiiresti kogu süsteemi energiat varustada.

Valikuline kütus: raske õli/kerge õli/gaas